|
A gépjárművek műszaki vizsgáztatásáról (7) |
|
Belföld
|
|
Beküldte: mezga
|
|
2010. január 14. csütörtök, 11:42 |
AZ ÚJ KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI TÖRVÉNY MAGYARÁZATA (7.)
Jelentosen megváltozik a muszaki vizsgáztatás is – minden tekintetben és minden értelemben. A rendszeres muszaki vizsgálatot évente kell elvégezni a jármuveken, kivéve azokat a jármuveket, amelyeket félévente kell muszakilag átvizsgálni.
Ebbe a vizsgáztatási kategóriába tartozik:
– minden 15 évesnél régebbi jármu
– bérelheto jármuvek
– tömegközlekedésben részt vevo jármuvek
– autóbuszok
– a vezetojelöltek képzésére szolgáló jármuvek (autóiskolák gépkocsijai)
Kivételt csak az új jármuvek képeznek, ezeket az elso bejegyzést és muszaki vizsgát követoen csupán két év múltán kell ismét muszaki vizsgára vinni. Ezek szerint nagyon sok moped (kismotor) és traktor is félévente muszaki vizsga alá fog esni, ami bizony jelentos költséget jelent a tulajdonosnak, hiszen a muszaki vizsgáztatás teljes rendszere átalakul, a Közlekedésbiztonsági Ügynökség fogja megszabni a muszaki vizsga árát és a megszabott díjnál olcsóbban egy cég sem végezheti el a vizsgálatot.
Most már háromféle muszaki vizsgát különböztetünk meg. Az elso a rendszeres muszaki, amire az elozo lejártakor, a bejegyzés-regisztráció meghosszabbítása céljából kell vinnünk kedvencünket. Ezt mindig el kell végeznünk a bejegyzés lejárta elott, mégpedig már 15 nappal elobb jogunk van rá, amennyiben félévente kell vizsgáztatni a jármuvet, illetve 30 nappal elobb elvégezheto az egy évre szóló bejegyzésnél.
A rendkívüli muszaki vizsgálatra akkor kerül sor, amikor a jármu megrongálódik balesetben vagy más módon, és forgalomra alkalmatlan állapotba kerül, illetve ha a rendorök muszaki hiányosságok miatt kizárták azt a forgalomból. Ilyenkor a javítás után szükséges a rendkívüli muszaki vizsgálat, amikor ellenorzik, hogy a jármu ismét alkalmas-e a közlekedésben való részvételre. Ha igen, akkor a muszaki vizsgáztatáson készített jegyzokönyvvel kell jelentkeznünk a rendorségen, és csak ezek után engedélyezik, hogy ismét használhassuk a jármuvet a közúti forgalomban. Természetesen a rendkívüli muszaki vizsga költségeit is a tulajdonos fedezi.
Az ellenorzo muszaki vizsgát a rendorség rendelete alapján végzik el azokon a jármuveken, melyekrol a rendorök a forgalom ellenorzése közben feltételezik, úgy vélik, hogy muszakilag nincs velük minden rendben. A vezetonek kötelessége a rendor rendelete alapján a jármuvet ellenorzo muszaki vizsga alá vetni. Ha beigazolódik a rendor gyanúja és jegyzokönyvezik a hiányosságokat, akkor a vizsga költségeit a vezeto (tulajdonos) viseli. Leveszik a rendszámtáblát, majd következik a javítás, miután ki kell fizetni a rendkívüli muszaki vizsga díját, és ha minden rendben van, a tulajdonos a jegyzokönyv benyújtásával a rendorségen visszakapja a rendszámtáblákat. Ha viszont az ellenorzo muszaki vizsgálaton rendben találják a jármuvet, nem fedeznek fel muszaki hiányosságot rajta, akkor a vizsgálat költségeit a rendorségnek számlázzák.
KI VÉGEZHETI A JÁRMUVEK MUSZAKI VIZSGÁZTATÁSÁT?
Az eddigi gyakorlat azt mutatja, hogy a muszaki vizsgán rengeteg esetben átengedtek olyan jármuveket is, amelyek egyetlen törvényes feltételnek sem feleltek meg. Ezek a jármuvek a forgalomban nagyon sok balesetet idéztek elo, sokszor halálos kimenetelueket is. Sem a fék, sem a kormánymu, de semmi más nem muködött rajtuk megfeleloen. A törvény ennek a gyakorlatnak is véget kíván vetni. A muszaki vizsgák sokkal szigorúbbak lesznek, eloször is szigorodnak maguk a követelmények, amelyeknek eleget kell tennie minden jármunek. Másodszor: ezeket a szigorúbb eloírásokat maradéktalanul be is kell majd tartani, egyetlen jármu sem kaphat átmeno osztályzatot a vizsgán, ha nem felel meg minden egyes eloírásnak. Harmadszor: hogy ez mind megvalósulhasson, a muszaki vizsgáztatást végzo személyeknek is új követelményekkel kell majd szembenézniük, ugyanúgy, mint a cégeknek és a vállalatoknak, amelyek muszaki vizsgáztatással akarnak foglalkozni, nagyon szigorúan és gyakran fogják ellenorizni a munkájukat.
Azoknak a cégeknek, amelyek ilyen munkát végeznének, be kell szerezniük minden olyan muszaki eszközt, amilyet a törvény eloír, azért, hogy mindenféle részletes és alapos vizsgálatot el tudjanak végezni. Természetesen ezeket az eszközöket és berendezéseket megfelelo dokumentációval kell ellátni és rendszeresen kell hitelesíteni. Megfelelo munkahelyiséggel kell rendelkezniük, ezenkívül alkalmazniuk kell legalább két olyan muszaki vizsgáztatót, aki licenccel, tanúsítvánnyal tudja igazolni, hogy képesítést nyert az ilyenfajta munka végzésére. Nagyon gyakran ellenorzik majd ezeken a munkahelyeken dolgozóknak a munkáját, és ha bármiféle rendellenességet tapasztalnak, ideiglenesen bevonhatják tolük a munkaengedélyüket. Ha tíz éven belül kétszer is elveszítik engedélyüket, akkor azt örökre bevonják tolük és soha többé nem foglalkozhatnak muszaki vizsgáztatással.
Maguknak az ellenoröknek, szakembereknek, akik a muszaki vizsgáztatást végezni kívánják, licenccel kell rendelkezniük. Ezt a licencet a Közlekedésbiztonsági Ügynökség adja ki, nagyon szigorú feltételekhez kötve. A fontosabb feltételek közé tartozik:
– megfelelo iskolai végzettség,
– vezetoi engedély azokra a jármukategóriákra, melyeknek a vizsgáztatását végzik majd,
– az ügynökség által szervezett tanfolyam/képzés sikeres befejezését igazoló okirat,
– sikeres muszaki-ellenori szakvizsga,
– büntetlen eloélet (az utóbbi négy évre vonatkozóan, meghatározott buncselekmények kizáró ok)
– ne folyjon ellenük vizsgálati eljárás.
A licencet háromévi érvényességgel kapják meg, azután meg kell hosszabbítani. A meghosszabbítás feltétele, hogy az ellenor rendszeresen részt vegyen minden továbbképzésen és oktatáson, melyeket idonként az ügynökség szervez, valamint hogy az ügynökség szervezésében eredményes tudásellenorzo vizsgát tegyen. Ha a muszaki vizsgáztatót tetten érik, hogy a munkáját nem végzi lelkiismeretesen, tole is ideiglenesen megvonják a licencet. Amennyiben öt év alatt ez kétszer is megtörténik, örökre elveszíti az ilyenfajta munka végzésének jogát, soha többé nem kaphat licencet.
Forrás: Magyar Szó
|
|
