|
Belföld
|
|
Beküldte: mezga
|
|
2009. december 30. szerda, 20:46 |
Az új közlekedésbiztonsági törvény magyarázata (5.) Az új közlekedésbiztonsági törvény egyik nagyon fontos újítása a büntetopontok bevezetése. A büntetopontrendszer Európa legtöbb államában szerves részét képezi a közlekedésbiztonsági eloírásoknak, Németországban például már több mint 50 éve bevezették. És minden országban, ahol alkalmazásra került, igen hamar megmutatkoztak pozitív hatásai. A büntetopontok lényege, hogy az egyébként is sokkal szigorúbb szankciók mellett (sokkal magasabb pénzbírság az egyes szabálysértésekért, továbbá az elzárás gyakorlati bevezetése, alkalmazása igen nagyszámú, foként súlyosabb szabálysértések esetén) egy újabb visszatartó eszközként jelennek meg. Tulajdonképpen így az elkövetett szabálytalanságért a kirótt pénzbírság és az esetleges börtön a konkrét büntetés. A súlyosabb vétségek elkövetése után viszont kapunk bizonyos számú büntetopontot is, ez nem büntetés, inkább egyfajta figyelmeztetés, intés, hogy elkövettünk már egy vétséget, vigyázzunk mert ha még néhányszor elofordul, bizony nem lesz jó vége. És amikor összegyujtjük az eloirányzott leheto legtöbb pontszámot – 18-at –, akkor egyszeriben vége. A bíróság a vezetoi engedélyünket bevonja.
És nemcsak azt a kategóriát veszítjük el, amelyben vezettünk és vétkeztünk, hanem ténylegesen, fizikailag is bevonják az engedélyt, és semmiféle jármuvet nem vezethetünk tovább. Így a többször is vétkezo, a törvényt gyakran semmibe vevo vezeto elég gyorsan kipontozza magát, nem tud többé volán mögé ülni és másokat veszélyeztetni. Illetve vezethet még, egyszer majd, miután kifizette a bírságot, amit valaha is kiróttak rá, miután leülte az elzárás idejének minden napját, amit az egyes szabálysértések nyomán a bíróság kiszabott rá... Ez, ugye, mind idobe telik, ráadásul minden szankció letöltése után – el kell múlnia annak az idoszaknak is, amennyire bevonták az engedélyét a konkrét szabálysértés miatt – jön a 90 nap „pihenési idoszak”, hogy egy kissé elgondolkodhasson. Ezt követoen tulajdonképpen kezdheti elölrol: el kell végeztetnie az orvosi vizsgálatot, rendszeresen kell járnia a közlekedésbiztonsági ügynökség által szervezett képzésre (gyakorlatilag újra végighallgatja az oktatást, csak ez a képzés már kissé specifikus, ugyanis azoknak szól, akik hajlamosak a szabálysértések gyakori elkövetésére), és a képzés befejeztével vizsgáznia kell, méghozzá emelt szintu vizsgát kell tennie. Amikor mindezzel megvan (az engedély elvesztése után eddig elmúlik minimum fél év, de inkább egy és két év közötti, igen hosszú idoszak), még várnia kell három hónapot, és csak ekkor kérheti a vezetoi engedély kiadását.
Újabb rossz hír, hogy az ilyen szabálysérto számára most már három ponttal kevesebb, azaz nem 18, hanem 15 büntetopont a küszöb, amikor is újra engedély nélkül marad(hat). És ha azt is összegyujti és ismét elveszíti engedélyét, majd újra kivárja és megszerzi, akkor újabb három ponttal csökken számára a küszöb: a legtöbb megengedheto büntetopont már csak 12 lesz.
Nem lehet azonban ezt a játékot a végtelenségig uzni, amint elérte valaki a 9 pontos határt, örökre vége a játéknak, Szerbiában semmilyen körülmények között semmiféle jármure nem kaphat többé vezetoi engedélyt. És pontosan ez a büntetopontrendszer lényege: aki gyakran szabálytalankodik, nem csak a bírságokat fizeti szorgalmasan (lehet, hogy ezt még meg is engedhetné magának), hanem elég hamar eltunik majd az utakról. Ha ebbol nem okul, akkor végleg búcsút mondhat a vezetésnek. Tehát a rendszer hatásai nem mutakoznak meg azonnal, ám idovelegyre kevesebb visszaeso szabálysérto marad „forgalomban”, ami egyre biztonságosabb közúti közlekedést eredményez.
A büntetopontokat mindig a bírók határozzák meg. Ráadásul a törvény erre vonatkozólag rendkívül konkrét, minden egyes szabálysértésre precízen meghatározta a kötelezoen bejegyzendo büntetopont számát. Nincs tehát bírói mérlegelés, mint a pénzbírságok esetében. Ezenkívül még tudni kell, hogy ha bármelyik cselekedetünkkel balesetet idézünk elo, akkor pluszpontokat is kapunk, legalább egy, és legfeljebb három pontot, attól függoen, hogy milyen szabálysértést követtünk el. Ugyanígy ráadáspontokat – mégpedig két pontot – kapunk akkor is, ha a szabálysértés elkövetésének idején 12 évnél fiatalabb gyermek tartózkodott velünk a jármuben. Legtöbb büntetopontot, tizenötöt, a garázda vezetésért kaphatunk. Nyilvánvaló, hogy ha ezt a vétséget valaki kétszer is elköveti, máris búcsút vehet az engedélyétol.
A bírói döntés nyomán a rendorségen mindenkinek a vezetoi nyilvántartásába fogják bejegyezni a büntetopontot. Ennek a részleteit (ki végzi majd ezt, pontosan milyen módon) majd a belügyminiszter határozza meg. Mivel csak itt, ebben a nyilvántartásban léteznek majd a pontok, és abba senkinek nem lesz betekintése, még a bennünket megállító rendor sem tudja, és nem is tudhatja, hogy kinek mennyi pontja van, így teljesen eloítélet-mentesen járhat el minden vezetovel szemben. A rendornek nem is lényeges, hogy egy-egy vezetonek hány pontja van még, számára csupán az a fontos, hogy van-e engedélye vagy nincs. Aki megszerzi a 18 pontot, annak bevonják és megsemmisítik az engedélyét, tehát nem vezethet tovább.
A törvény megfogalmazása szerint a vezetoi engedélyt attól a vezetotol vonják be, aki lelkiismeretlenül, a szabályok semmibevételével közlekedik, tehát összegyujti a 18 pontot, illetve olyan balesetet idéz elo, melyben valaki életét veszti. Azok is elveszítik engedélyüket, akik öt éven belül egynél több olyan balesetet idéznek elo, melyekben valaki súlyosan megsérül, illetve három év alatt legalább két alkalommal könnyebb testi sérülésekkel vagy anyagi kárral járó baleset okozói voltak. Hogy visszakaphassák az engedélyt, végig kell járniuk az eloírt hosszadalmas utat. Jobb tehát nem kockáztatni, nem elveszíteni a jogosítványt, mert nehéz visszakapni, és a visszaszerzés útjának minden lépése ráadásul igen költséges is, amit persze helyette senki sem fizet ki.
A következo folytatásokban minden alkalommal részletes táblázatokat közlünk, az olvasó tájékozódhat minden olyan lényegesebb szabálysértésrol, melyekért büntetopontokat lehet kapni. Így gyakorlati képet kaphat a szabályok módosulásairól (hiszen ha tudjuk, miért jár büntetés, akkor tulajdonképpen azt is tudjuk, mit ír elo a törvény). Ezek ismeretében felfrissül tudásunk is, ugyanakkor egyértelmuen tisztában leszünk azzal is, hogy mihez kell magunkat tartanunk a közlekedésben. Persze a törvény taglalja az egyéb kisebb szabálysértéseket is, melyek elkövetoi csupán pénzbírságot fizetnek, büntetopontok nélkül, ezek közül is megemlítjük majd a legfontosabbakat. Ezúttal azokat a szabálysértéseket ismertetjük, melyek elkövetéséért a legkevesebb, mindössze két büntetopont jár.
Maradt még, vagy kilottem mindet?!
A kiszabott büntetopontok két évig maradnak életben. Amikor elkövetünk egy szabálysértést, a rendorség feljelent bennünket a bíróságon, ott kimondják az ítéletet és megszabják a büntetésünket. Az ítélkezo bíró elrendeli a megfelelo számú büntetopont elkönyvelését a személyes vezetoi nyilvántartásban. Attól a naptól kezdve, tehát amikor a bíró meghozta a határozatot az egyes pontokról, beindul a kétéves idoszak, ez alatt az ido alatt a szabálysértésért kirótt konkrét büntetopont él és terhel bennünket. Pontosan 24 hónap múltán elévülnek, törlodnek az adott pontok. Tehát arra kell ügyelnünk, hogy (matematikai megfogalmazással élve) teljes vezetoi életünk során soha ne forduljon elo egy olyan 24 hónapos periódus, amely alatt 18 büntetopont kerül bejegyzésre a személyes nyilvántartásunkba.
A józan ész azt diktálja, hogy jó lenne mindig tudnunk, hogy egy-egy adott pillanatban pontosan mennyi pontunk is van. Aki fegyelmezetten vezet, annak ez nem jelent gondot, de akinek volt már néhány bírsága, lehet, hogy nem is tudja pontosan hogyan áll a pontok számával? A büntetopontokat ugyanis soha nem fogjuk látni, nem szerepelnek majd az engedélyünkben sem, csak a bíró által hozott ítéletbol tudhatjuk meg, hogy mikor mire és mennyit kaptunk. Ha biztosak akarunk lenni a dolgunkban és pontosan szeretnénk tudni, hogy esetleg 15 vagy 16 pontunk van-e, akkor írásos kérelmet kell benyújtanunk a lakhelyünk szerinti illetékes rendorségre, be kell fizetnünk a meghatározott illetéket, és megkapjuk nyilvántartásunk kivonatát.
Forrás: Magyar Szó
|
|
